1ère Croisade à Figeac

l'Idée est née un soir de l'année 2007 autour d'un diner qui réunissait quelques membres des Amateurs Montluçonnais de Véhicules Anciens (AMVA) et deux membres de Nîmes Auto Rétro (NAR). Pourquoi ne pas faire une sortie commune? Une rencontre entre nos deux clubs; par exemple à mi chemin de nos bases respectives ?

L'idée était dans l'air, et si pour diverses raisons, elle n'a pu se concrétiser l'année suivante, elle fit son chemin et à la fin de l'année 2008, l'ami Michel (La Pipe de Montluçon) a accéléré le mouvement. Il avait trouvé le lieu idéal et l'hébergement. C'est ainsi que l'aventure a démarré.

Le principe est très simple; les deux clubs font route vers Figeac le 1er mai; participent à une sortie commune le lendemain et font la route retour le surlendemain. Difficile de faire plus simple ! La suite allait nous prouver que ce qui a priori parait simple.... ne l'est pas forcément!

Rencontre du 3ème Type !

Le 1er mai, nos vingt équipages nîmois sont parés à l'heure dite (même le Président était à l'heure)! devant le stade des Costières pour le départ de cette première Croisade. Enfin quand je dis vingt, c'est plutôt dix neuf ! le vingtième étant resté dormir plus longtemps pour nous rattraper ensuite. Il est vrai qu'une Mini bien réglée, ça crache le feu .... tout au moins sur une partie du trajet ! Une Peugeot fait également des siennes et mademoiselle "301" a ses vapeurs qui obligent à de fréquents arrêts pour refroidir la canalisation d'arrivée d'essence surchauffée.

Cela permet d'admirer le paysage en toute quiétude et met un peu de piment au voyage qui sans cela aurait pu sembler monotone !

Arrêt casse croute à La cavalerie

Bref, vers dix huit heures, nos héros fatigués arrivent à Figeac où le Club de Montluçon nous attend depuis une bonne heure. Il est vrai que pour nous çà montait ! (du Sud au Nord).

Que dire de l'installation ? Michel a trouvé une institution privée qui valorise et rentabilise son patrimoine. Lorsque les élèves sont en vacances, ils libèrent les chambres qui peuvent ainsi être louées à des groupes de passage. Le restaurant fonctionne également. En dépit des dates (weekend du 1er mai), le personnel de l'établissement, dont le directeur, sont présents à nos côtés pendant toute la durée de notre séjour.

Une fois tout le monde installé, nous nous retrouvons tous autour d'un apéritif offert par le club "Auto Moto Rétro Figeac" en Présence d'André son président accompagné de quelques membres. Souhaits de bienvenue, et échanges de cadeaux précèdent l'apéritif et le repas. La nuit venue, quelques irréductibles arpentent le foirail où la foire s'est installée et se dépensent
sans compter au tir ou dans les autos tamponneuses !

Le lendemain matin, un bon petit déjeuner remet tout le monde d'aplomb pour une matinée libre qui permet de visiter le marché de Figeac et les merveilles de la ville.

Après le déjeuner, les deux clubs démarrent ensemble pour notre balade "sur les chemins de Compostelle" imaginée et mise en musique par Michel. Voila donc nos quarante équipages lancés à la découverte du Lot, guidés par les motards du club de Figeac qui nous font franchir carrefours et difficultés diverses avec l'aisance des vieux routiers. Nous découvrons ainsi de magnifiques villages et paysages. Citons notamment Marcillac sur Célé, Cajarc, St Pierre de Toirac au bord du Lot, Faycelles et Capdenac le Haut.

Le road book détaillé est accompagné de questions diverses afin d'établir un classement. Celui ci est révélé aux participants au cours du repas le soir même. Il permet de sacrer Denise "Grand Maitre et gardienne du Graal" jusqu'à la prochaine Croisade en 2011.

Grand Maître et Gardienne du Graal

Après une telle journée, chacun regagne ses quartiers pour une nuit réparatrice avant le trajet du lendemain. Sage précaution ....

A neuf heures le lendemain matin, les équipages au complet sont "sur le pont" pour saluer nos hôtes et les membres du club ami. Les véhicules nîmois piaffent au départ : enfin pour être exact, ils ne piaffent pas tous ! pour tout dire, la Mini si véloce vendredi, tousse un peu... beaucoup !!!

Pour la 301, pas de changement notable et ses arrêts "vapeurs" continuent d'agrémenter le parcours au gré de sa fantaisie.

Nous décidons finalement d'éviter que nos voitures soient des chicanes mobiles dans la circulation et une seule voiture reste en accompagnement des éclopés. Le reste du groupe se dirige vers Decazeville pour nous attendre.

A l'arrivée, les problèmes de la Mini sont partiellement résolus; du coup, elle rejoint le groupe des "véloces" qui se dirige vers Séverac le Château (où nous n'avons pas trouvé le Trésor des Templiers). Tout ce joli monde attend avec une infinie patience l'arrivée de mademoiselle 301 et de son accompagnatrice.

Hubert va une fois de plus faire la preuve de ses connaissances techniques en trouvant la méthode pour ramener la récalcitrante dans les meilleures conditions.

Après déjeuner, il est décidé que Hubert et sa 404, ainsi que notre président et sa 201 (la solidarité Peugeot) accompagnent Alain par la route directe, tandis que le reste du groupe regagne Nîmes par l'itinéraire prévu. (St Énimie, Florac, St Jean du Gard)...

C'est donc avec un certain retard sur le programme que nous arrivons à Nîmes, un peu fatigués certes, mais tous prêts à repartir pour la deuxième croisade.

Il reste de cette aventure les souvenirs d'une très belle région et surtout des gens que nous avons rencontrés . Qu'ils soient de Figeac ou de Montluçon, tous sont animés du même plaisir à faire partager la passion de la voiture ancienne.

Un grand merci à François Demptos et à toute son équipe pour leurs bons soins; merci également à André et aux membres du club"Auto Moto Rétro Figeac" pour leur accueil et leur remarquable accompagnement. Merci enfin à Michel, principal artisan, sa modestie dut-elle en souffrir, de l'éclatante réussite de cette première croisade.

En guise de conclusion, les derniers mots lui reviennent :

"Acta fabula est"

la pièce est jouée

La pièce que nous avons jouée ensemble était de NAR, AMRF & AMVA.

Les costumes étaient très personnels,

les décors du pays de Figeac,

les éclairages étaient parfaits,

la mise en scène collective,

et la réalisation, d'un fainéant qui souhaite garder l'anonymat (c'est raté -NDLR)

"On est toujours au dessus ou en dessous. Étre exact est bien rare".(Paul Eluard : propos d'un jour)

Beaucoup d'erreurs de ma part:

pas assez de temps pour chacun;

des arrêts trop courts,

des parlottes trop longues,

aucun remerciements à tous ceux qui m'ont fait confiance,

mon auto en tête fumait beaucoup.

Et j'en oublie...

"Les visites font toujours plaisir. Si ce n'est en arrivant, du moins en partant".(Jean de La Bruyère)

Quel soulagement pour tous ceux qui nous ont vu repartir ...

Et réciproquement !

Votre satisfaction est la meilleure des récompenses pour les organisateurs

Vous seuls déciderez d'une deuxième croisade.

"A cœur vaillant, rien d'impossible".

(Devise de Jacques Cœur)

Les motards de Figeac nous ont fait franchir les Causses

avec la dextérité des Cow-boys conduisant leur troupeau à travers les montagnes rocheuses.

Nous réfléchissons déjà à l'occasion de les retrouver.

Et comme on dit par chez nous , avé l'assent :

"à la r'voyure"

Journée du Terroir à Goudargues

21 mai 2009.

C'est désormais une tradition bien établie, chaque année, le jeudi de l'ascension voit Nîmes Auto Rétro rejoidre Goudargues pour participer à la journée du Terroir organisée par l'Office du Tourisme. Cette année n'a donc pas échappé à la règle et 14 voitures ont quitté Nîmes de bon matin pour une première escale à St Quentin la Poterie où cinq autres véhicules nous attendaient pour commencer la balade derrière philippe Martinotti, le GO du jour.
Par de merveilleuses petites routes ensoleillées, notre caravane s'est dirigée vers la Roque sur Cèze où Laurence, membre de l'Office duTourime nous attendait pour une visite commentée de ce très joli village

.
A l'issue de cette découverte, nous avons repris la route pour gagner Goudargues où nous avons retrouvé quelques voitures d'un club d'Ardèche en fin de matinée pour la mise en exposition statique des voitures. Au fil des années et le succès aidant, ce parking devient plus étroit mais à force de manoeuvres, tout le monde a fini par trouver sa place !

C'est là, à l'ombre des grands arbres et au bord de l'eau que Valérie (épouse du GO du jour) avait préparé l'apéritif qui s'est terminé par l'attribution d'un prix offert par l'Office du Tourisme à un(e) membre de Nîmes Auto Rétro. Ce prix à été décerné à Nadine (photographe officielle de NAR) qui gagne ainsi un baptême de l'air en remeciement de son implication dans la vie du club.
Après un excellent déjeuner qu'une fois encore, Valérie avait concocté avec passion; tous les participants ont pu flâner dans Goudargues à la recherche d'un objet insolite ou d'un produit du terroir.
La fin d'après midi approchant, il ne nous restait plus qu'à remercier nos hôtes pour cette superbe journée, à nous donner rendez-vous pour l'année prochaine ... et à prendre la route du retour.

Sur la route du Charbon Cévenol

8 mars 2009.

Pour cette seconde sortie de l'année, l'ami Christian nous avait préparé une incursion au sein des vallée Cévenoles où plane encore le souvenir des mines qui firent vivre cette région.
A l'heure fixée pour le rendez vous, vingt sept voitures pointaient présentes au Parc de la Tour Vieille d'Alès. POur parfaire ce début de journée, c'est sous un véritable soleil printanier que les équipages prenaient un petit déjeuner et qu'étaient dstribués plaques et road-book.

C'est donc vers dix heures que les équipages prenaient la route et se dirigeaient vers BESSEGES par le Martinet et le Col de Trélis où une courte halte récompensait nos anciennes de ces longs kilomètres de montée.

Le Chambon était la destination suivante; nous avons alors emprunté une route étroite et magnifique en longeant le Luech et le Parc n,ational des Cévennes vers Chamborigaud et la Vernarède où un restaurateur nous attendant pour nous faire servir un somptueux déjeuner !


"Lou Cante Perdrix", une adresse à retenir; le propriétaire, passionné de motos anciennes sait recevoir et faire partager ces passions !
A l'issue de ce repas, les participants rgaillardis par la qualité de ce menu ont vaillamment gagné le Col de Portes et le chateau éponyme pour quelques photos souvenirs avant de gagner la Grand Combe pourla visite de la maison du Mineur.

Ce musée est aujourd'hui le dernier vestige et l'ultime témoin de ce qui fut en son temps l'un des fleurons industriels des Cévennes. L'un d'entre nous figurait d'ailleurs sur l'un des clichés alors qu'il était un jeune mineur d'à peine seize ans.

Avec les "vallées de la Soie", les "vallées du charbon" furent le poumon écomnomique des Cévennes; Ces deux activités ont aujourd'hui disparue et pour le charbon seul ce dernier puit subsiste pour témoigner de l'éxistence d'une industrie et de la vie de milliers de gens.
Une fois de plus, mais cela devient une habitute avec Christian, cette journée fut une réussite... qui ne demande qu'à être renouvelée.